Из-за расширенных санкций США в отношении российских морепродуктов российские экспортеры все чаще переориентируются на Китай. На конференции по переговорам о китайско-российском экономическом и торговом сотрудничестве в 2024 году в китайском Шэньяне было подписано 55 контрактов на сумму 13,6 млрд юаней, в том числе по продаже морепродуктов.
Согласно заявлению муниципальных властей Шэньяна, город на севере Китая позиционирует себя как центр расширенной китайско-российской торговли, поскольку Москва ищет экономических партнеров на Востоке. На мероприятии по местному телевидению было видно, как местные жители едят русских крабов и пробуют копченую форель в ресторанах, оформленных в русском стиле, а также на ярмарках русской кухни и культуры по всему Шэньяну.
Правительство Шэньяна заявило, что город активно работает над сотрудничеством с Россией в торговле и инвестициях, уделяя особое внимание созданию сырьевого, логистического и информационного хаба для экономического и торгового взаимодействия с Россией.
По данным Муниципального коммерческого бюро Шэньяна, в 2023 году в городе было одобрено создание 122 предприятий с российскими инвестициями на общую сумму 4,06 млрд юаней. Это на 80,2% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Российский импорт в город вырос более чем на 400%.
На открытии конференции секретарь Коммунистической партии и губернатор провинции Ляонин встретились с российскими официальными лицами, включая заместителя председателя Совета Федерации России Николая Журавлева и генерального директора Российского экспортного центра Веронику Никишину.
Северо-восток Китая, долгое время считавшийся отсталым регионом страны, видит возможность стать центром растущей китайско-российской торговли после изоляции Москвы ее западными торговыми партнерами. Переработка морепродуктов, нефтехимии и сельскохозяйственной продукции определена как перспективная в провинциях типа Ляонин, которые раньше были центрами индустриализации Китая.
У Шэньяна есть конкуренция за российскую торговлю со стороны Харбина, который пытается использовать железнодорожное сообщение для развития переработки морепродуктов.